대한항공을 보유한 한진그룹이 아시아나항공을 인수하는 방안이 검토되는 것으로 알려졌다. 대한항공이 아시아나항공을 인수할 경우 초대형 국적항공사가 탄생할 것으로 전망된다.
12일 금융당국과 금융권에 따르면 대한항공을 보유한 한진그룹이 아시아나항공 인수를 검토하는것으로 알려졌다. 이와 관련, 주채권은행인 산업은행은 여러 가지 옵션에서 검토 중이라고 밝혀 그동안 다각도로 이 같은 논의가 오간 것으로 보인다.
인수 시나리오는 한진그룹 지배구조 최상단인 한진칼에 제3자 배정 유상증자 방식으로 자금을 투자하고, 한진칼은 금호산업이 가진 아시아나항공 지분 30.77%를 사들이는 방안이다.
대한항공이 아시아나항공을 인수하는 방안은 이르면 다음 주쯤 윤곽이 나올 수도 있다. 대한항공이 인수의향서를 제출하면 정부가 산업경쟁력강화 장관회의에서 인수방안 등을 논의할 것으로 예상된다. 대한항공이 아시아나항공을 인수하기에는 재무 부담도 상당하다. 대한항공도 유동성 위기로 정부 지원을 받고 있기 때문이다.
하지만 대한항공의 아시아나항공 인수가 완료되면 세계 10위권의 대형 항공사가 탄생한다. 지난해 기준 대한항공의 매출액은 12조6834억원, 아시아나항공은 6조9658억원이다. 이 같은 방안은HDC현대산업개발의 아시아나 인수합병(M&A)이 무산되면서 정부와 채권단의 고민이 반영된것으로 관측된다.
대한항공을 보유한 한진그룹이 아시아나항공을 인수하는 방안이 검토되는 것으로 알려졌다. 대한항공이 아시아나항공을 인수할 경우 초대형 국적항공사가 탄생할 것으로 전망된다.
12일 금융당국과 금융권에 따르면 대한항공을 보유한 한진그룹이 아시아나항공 인수를 검토하는것으로 알려졌다. 이와 관련, 주채권은행인 산업은행은 여러 가지 옵션에서 검토 중이라고 밝혀 그동안 다각도로 이 같은 논의가 오간 것으로 보인다.
인수 시나리오는 한진그룹 지배구조 최상단인 한진칼에 제3자 배정 유상증자 방식으로 자금을 투자하고, 한진칼은 금호산업이 가진 아시아나항공 지분 30.77%를 사들이는 방안이다.
대한항공이 아시아나항공을 인수하는 방안은 이르면 다음 주쯤 윤곽이 나올 수도 있다. 대한항공이 인수의향서를 제출하면 정부가 산업경쟁력강화 장관회의에서 인수방안 등을 논의할 것으로 예상된다. 대한항공이 아시아나항공을 인수하기에는 재무 부담도 상당하다. 대한항공도 유동성 위기로 정부 지원을 받고 있기 때문이다.
하지만 대한항공의 아시아나항공 인수가 완료되면 세계 10위권의 대형 항공사가 탄생한다. 지난해 기준 대한항공의 매출액은 12조6834억원, 아시아나항공은 6조9658억원이다. 이 같은 방안은HDC현대산업개발의 아시아나 인수합병(M&A)이 무산되면서 정부와 채권단의 고민이 반영된것으로 관측된다.
파이낸셜뉴스 임광복 기자
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